HOT ! シグナスX国内2型＆３型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー

OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー。OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー。OVER RACING オーヴァー TT-Formula フルチタンマフラー。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。TT-Formula フルチタン Cygnus-X SR | System Administration。廃番品です。SP忠雄　POWER BOX ZRX1200DAEG ダエグ。サイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。美品BMW motorrad rninet ノーマルマフラー　純正　アクラポ。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。XJR400 4HM RH02J 真鍮 ヨシムラ プログレス2 本体 フルセット。サイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。バイク　汎用サイレンサーマフラー 60.5。また２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。コブラ RPT 3インチ スリップオンマフラー ブラック(6056B)。取扱説明書ありますが汚れ有り。CB750F CBX1000タコメーター。以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。バリオス　社外メーター。政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。Leo Vince (LV-10) カーボンファイバー マフラー。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。ZRX400マフラー。自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。BW'S125 BWS 125 1型 縦目 BWSX 46P 純正メーター。現在は耐熱キャップで塞いでいます。SR400 08年製　3型　スピードメーター　タコメーター　メーターステーセット。ステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。K-FACTORY CLR (チタンエキパイ単体) Z900RS/cafe。取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。中古部品。梱包の際は分割して発送致します。すーさん。当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。CBX400F ヨシムラサイクロン 当時物 希少 レア CBR400F。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)※OVERによる当時のデータ当時定価８５８００円EBJ-SE44J型用チタンテールパイプ：φ35-φ45チタンサイレンサー：φ113ｘL350mm音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測重量：2.7kg(STD5.35kg)政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。Diablo フルエキゾーストマフラー。ドレン: ○　タンデム: ○オイルフィルター: ○即購入ＯＫです。TBRスリップオンマフラー(レブル1100用)。