HOT ! RCB VSシリーズ　リアサスペンション(XMAX、PCX用) RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS

RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。NEW 正規品レーシングボーイ(RCB)25段階減衰圧調整リアショック。RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。楽天市場】[正規品]レーシングボーイ(RCB)プレミアムピギー。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。宮崎　cb750four フレーム。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。スーパーカブ　純正風防　タレ付き。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。☆ハーレーキックアーム☆4速ミッション☆パン☆ショベル☆メッキ☆旧車☆。サイズは、全長348〜353mmになります。初期キャンディー製CBX用ヒューズカバー。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。も*う様 R-SPACE ウインドシールド スモーク ハンターカブ CT125。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。ドラッグスター400 ローダウン　新品未開封。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。ZX25R専用　アルミニウムパーツセット 3点。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。GS YUASA ユアサ　オートバイ用　バッテリー　GT9B-4 バッテリー液付。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。ハンターカブCT125 スライドキャリア。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。ヤマハ　VMAX1200 純正ダミーダクト　ダミーインテーク左右。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。【エイプ】ローダウンキット　エイプ/APE。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。HRC ハンドルクランプ　22.2mm　中古。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。NSR250R（MC21） PGM3 長期室内保管 動作未確認。宜しくお願い致します！