HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー　D型→F型以降 Z1000 フロントフェンダー移設ステー D型→F型以降 最初の Z1000

Z1000 フロントフェンダー移設ステー D型→F型以降 最初の Z1000。TEASER FFK02G FRONT FENDER（SIDE PANEL Full Set）[DRY CARBON。Z1000/1100J,R,GP フェンダーレスキット | 車種から,J/R/GP/GPZ。材料費がかなり高騰してしまいました。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。D型フェンダーは別途お求めください。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。私自身は5年以上トラブルはありません。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。。フロントフェンダーステー | スピードショップイトウ。受注制作品になります。BEET タイプ　フェンダー　未塗装。フェンダー スポーツスター。2010年〜2013年式（D型）のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。エイプ50 cbx純正風テール 希少‼️。ドラッグスター1100 ガレージT&F ディープクラシックフロントフェンダー。D型パーツの流用カスタムは人気があります。RS125シート　NF シートカウル　NS50。エイプ50のz2テールカウル。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。ダイナローライダー　クラブスタイル フェアリング ブラケット 4点セット。zxr400 H型　カーボンフロントフェンダー。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。シュラウド。ZRX400 ビキニカウル ステー ライト。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。レーシングフェンダー　フロントフェンダー　メッシュ　BEET タイプ　ゼファー。モンキー125 旭風防。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。S1000RR 2010年式　サイドカウル。延長　アンダーカウル　白　ステーｓｅｔ　/ 汎用 塗装済み 外装。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。汎用 小型 アンダーカウル 黒 ABS製 + 汎用ステー 付き。シグナスX　5型　リアルカーボンリップ　交換タイプ　パーティーアップ。＊　ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。CB400SF.SB-NC39〜42前期用CBX変身カウルセット。af18カウルセット。　気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。イノウエタイプブルドックアッパーカウル。Z900RS、Z1スタイル、純正テールカウル用ポッシュフェンダーレスキット。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。ファニーズカスタム　XSR900 2022～ビキニカウル。マジェスティ125 アンダーカウル アンダーカバー エアロダイナミクスデザイン。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。HONDA ハンターカブ JA65 センターキャリア　純正品。ハーレー　スポーツスター　フロントフェンダー。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。Ninja250 Ninja400 サイドカウル 左1式。シグナスX 2型リアスポイラー。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。KLX250　Dトラッカー　キャブ後期　サイドカバー　シュラウド　黒　左右セット